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2030年中德工業服務區初步建成仿真 德國城
佛山中德工業服務區發展大安區信貸借款總體規劃出爐
新快報訊 記者胡珊霞通訊員 林友僑 潘曉欣報道 依托於佛山新城，廣東六大平臺之一的廣東佛山中德工業服務區發展總體規劃(2013-2030年)昨日發佈，該規劃稱中德工業服務區將打造成廣東工業服務 高端國際合作區、廣東工業服務綜合配套改革試驗區、廣東城鎮化產城人融合發展示范區，計劃至2020年，累計引進300傢國際性工業服務機構，至2030 年引進、培育至少10個德國、歐洲的工業服務品牌，為廣東產業轉型升級提供國際一流的工業服務支持，初步建成仿真"德國城"。
2030年後初步成為"德國城"
該規劃提出按照"三步走"的發展步驟和目標：到2015年，引進一批國際高端的工業服務企業，地區生產總值達到100億元；到2020年，累計引進300 傢國際性工業服務機構，全面形成企業總部、研發設計、檢驗檢測、職業培訓等區域功能明晰、佈局合理的工業服務業產業集群，基本建成中歐城鎮化產城人融合發 展示范區基本建成，地區生產總值達到500億元；到2030年，引進、培育至少10個德國、歐洲的工業服務品牌，形成結構合理、國際化程度高、輻射能力強 的工業服務業體系。
在空間佈局上，中德工業服務區將沿東平河打造一條東西長約8公裡濱河休閑帶、依托嶺南大道、荷嶽路分別構建商務商貿發展軸、創新休閑發展軸等兩天發展軸；圍繞工業服務產業鏈各個功能環節，形成研發設計、中央商務、高端運營、都市休閑等四大功能組團。
打造"低稅賦"發展環境
據悉，該規劃由國傢發改委宏觀經濟研究院進行編制，由廣東省發改委和佛山市政府共同調整充實，在省委省政府的領導下，有關協調工作由分管副省長統籌推進。中德工業服務區將在國傢、產業、財稅、土地、知識產權保護、人才等方面擁有多項政策支持。
記者看到，在國傢支持層面，該規劃提及爭取國傢將中德工業服務區列為中德、中歐經濟合作框架的重大合作項目；在財稅方面，營造一個低稅賦發展環境，在貫徹 落實增值稅、企業所得稅、個人所得稅、關稅和進口環節增值稅等現行稅收優惠政策，積極向中央爭取相關稅收優惠政策並研究制定具體實施辦法。爭取對引進境外 人才所征收的個人所得稅，按與境外相比就低不就高的原則，實行差額補貼。對中德工業服務區鼓勵類產業的進口設備，免征進口關稅和進口環節增值稅。在有關稅 收優惠政策未落實到位之前，佛山市對執行優惠稅收政策予以補貼。
廣佛地鐵南延線推至2016年開通
根據規劃，中德工業服務區交通將按"快慢結合"的理念，對外長距離交通體現"快",內部交通聯系體現"慢",使路網佈局與"公共交通+慢行交通"的地區出 行模式相適應。對外，通過廣佛環線、廣佛江珠城際線進行轉換，完善城市地鐵1號線、3號線、6號線等大運量城市軌道佈局。加快道路網絡建設，通過佛開高 速、佛山一環、魁奇路等高快速路，以及佛山大道、季華路、南海大道等主幹道進行轉換。對內則建立環保生態的自行車、人行等慢行系統，加強與軌道交通的接 駁，構建舒適、安全、便捷、清潔、寧靜的慢行交通系統。規劃方格網狀的道路骨架，形成以快速路和主幹路"七橫八縱"的城市道路網絡結構。
佛山新城管委會相關負責人透露，原本定於2015年底建成通車的廣佛地鐵南延線，將可能推遲幾個月通車，延遲至2016年初春節前通車。
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-01-17/08313883066.shtml
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